生活中不乏悠闲与松弛感，但在矿井下数百米深处，辅助运输队的驾驶员们却有着另一种日常——双手紧握方向盘，双眼紧盯巷道，心中只有两个字：安全。

“松弛感？不存在的。”刚升井的牛志伟摘下安全帽，额头上勒痕清晰，“咱们这活儿，差一米车距都不行，松一口气都可能出问题。”

清晨六点半，辅助运输队值班室已灯火通明。班前会上，队干反复强调：“每个人都要拿出‘遥遥领先’的标准来。”这里的“遥遥领先”，不是参数噱头，而是对制动距离、行驶速度、会车时机的精准把控——比别人多想一步，就能领先在风险前面。

年轻驾驶员小赵钻进驾驶室前，特意拍了拍车身：“老伙计，今天咱们也来个‘遥遥领先’——安全里程领先，操作规范领先。”整个上午，他往返于地面与井下工作面之间，运送井下作业人员3趟，全程运行平稳，未发生一次急停、一次顿挫，兄弟们都说“坐他的车最踏实”。

升井后，驾驶员们围坐一起吃班中餐。有人翻看家人发来的日常照片，眼里有牵挂，但更多的是踏实。“咱方向盘上过的日子，稳当。”老王一句话，大家都笑了。

没有松弛感，是因为责任不能松弛；方向盘上的“遥遥领先”，是用每一米、每一秒的严谨换来的。辅助运输队的职工们用最不“松弛”的姿态，跑出了矿井运输线上的“加速度”与“安全感”。（高 旭）